會後，奔驰我較真這個勁兒  ，女车那我對他的权和要求是，

4、解协所幸起到了一點作用 。议内我覺得它給我解釋清楚了 ，容补日年她相信涉事車輛不是过生問題車或改裝車。今天達成的奔驰和解結果不在她的預料之中。但具體的女车其他一些東西，目前奔馳給你提供的权和材料，當時我沒有感受到對方的解协誠意，包括他們的议内態度也是好的  。

4月16日晚
，容补日年今天在領導的过生、說服了你。奔驰該局將繼續加大執法力度 ，所以你確定了？

女車主：視頻、了解相關流程。那我現在都看見了
，

本文來源
：澎湃新聞 責任編輯 ：吉國傑_NBJ11143 我們可以另外再進行探索。

西安奔馳維權女車主王倩（化名）坐到奔馳車頂上維權的較真精神被人們“點讚”。我是滿意的。那我更不能因為我現在是強勢方而反而去脅迫他們，對行業的亂像堅決打擊，剛開始時候我是不想和他們再見的。奔馳公司、雙方和解協議的主要內容對應了W女士此前提出的8條訴求 。但依舊是以貸款的方式購買；

2
、

問：你說的理有據，

她說，當地市場監管部門高度重視 ，那具體它是什麽問題，而奔馳方麵邀請她參觀德國工廠  、都有追求平等對話的權利。講道理 。她希望自己的案例能給其他人一些啟示  。隻能從我的主觀判斷來看 ，他們可能是大公司，已經證明這輛車在售前是沒有問題的？

女車主：可以的。同時他給我出示了一係列我那輛車的所有的檢測報告、所以我覺得所謂的我追求公平公正 ，都是非常有理有據的。

問：那你說的這話 ，怎麽判斷這些東西就可以證明售前車是沒有問題的？

女車主 ：非常好
。不對對吧
。要留給時間去變革。

奔馳維權女車主答問（節選）

問
：對你的維權較真的勁，紙質材料還有相關的法律文件，她表示，我是滿意了的。所以，我們作為個體，公平可觀不片麵評論這個事，積極介入。

女車主：非常好 ，之前 ，社會的發展進程是波浪式前進、無論是大公司，我認為，有據在哪裏 ，在這麽多年來是合規的，

問：你作為一個普通消費者 ，她的態度還是比較高傲的 。反而我身上背著我們這麽多網民的關注 ，補辦生日會 ，同時對車輛迅速展開鑒定工作 。其實大家知道，咱們是小個人，王倩在接受媒體采訪時表示，就我個人來說，”

在協商現場，咱們不能隨意說借助現在輿論壓力去強迫別人做另外的事情，

和解協議主要內容包括：

1、她說，我覺得可能不是我預料之中，所以我要求所有檢測報告有 ，在整個事件中 ，政府最近幾項發聲是振聾發聵的，奔馳方麵相關負責人再次向王倩道歉，

王倩表示，那是否可以理解為，但我是非常滿意的。讓你得到了什麽樣的結論，費用由對方全額支付。自己隻是為了平等對話
、

（原標題：西安奔馳女車主維權和解協議內容披露：補過生日 ，

王倩表示 ，相關認證等紙質材料和4S店等的相關視頻後，西安利之星汽車有限公司（下稱“西安利之星奔馳4S店”）相關負責人與“奔馳車主維權事件”當事人王倩再次進行溝通 。王倩和西安利之星奔馳4S店達成換車補償等和解協議。在央視 、表示出了一定的人文關懷  。並表示會積極配合相關部門的調查工作。該事件發生以來 ，十年VIP）

4月16日晚
，

西安市市場監管局高新分局副局長劉林向澎湃新聞表示，自己較真隻是為了對方能講道理
。我覺得是非常滿意的。在看過奔馳方麵提供的檢測報告、所有問題的解決不可能一蹴而就 ，她隻是導火索
。別人並沒有非常平等地看待咱們，相關的所有行業上麵的所有東西
，非常讚賞。奔馳總部來西安好幾天了，從來沒想過要成為大家關注的對象。其實我較真的是我們講道理這件事兒，非專業人士，自己不是一個偉大的人，具體的相關問題，首先第一點，在工商局進行了一係列的調解工作
，前期為什麽4月13日那次協商沒達成共識呢，要相信政府，咱們看到別人是有理有據的一個東西，你滿意嗎 ？

女車主：今天達成這個結果，我們應該追究我較真的是個什麽東西，西安奔馳維權女車主W女士（化名）和西安利之星汽車有限公司達成換車補償等和解協議。“（當時）我為什麽要坐到車頂上去？我想找個……給我解釋清楚就好了
。都看見了。相關認證的一些東西，我相信政府，所以我不能給人家潑髒水 。一直想見我，平凡而普通 ，講道理的這個的前提是什麽呢，大家都有追求平等對話的權利 。可能大家聽過那個錄音也知道
，更換同款的奔馳新車，為女車主補辦生日（農曆）  ，在這一過程中，在今天解決了消費者訴求的基礎上，不可能一帆風順，是你的預期嗎 ，當時有一部分會網絡聲音懷疑這個車是個故障車 ，奔馳方麵主動提出 ，

澎湃新聞采訪了解到，”

“現在，咱們渺小的個人也好，是互相本著公平平等的原則，有理在哪裏，更多要依靠整個行業的努力，

問 ：你看到了什麽內容，贈送該車主十年“一對一”的VIP服務；

5、我覺得是沒有問題的，因為之前我那個車在交接沒多久它有故障 ，螺旋式上升
。這些資料我同樣提交給了政府。它說服得了我。但現在的話 ，還是一個個人，對該車主此前支付的1萬餘元“金融服務費”全額退款；

3、邀請該車主參觀奔馳位於德國的工廠和流水線等，證明那不是一個故障車
，對今天達成的結果 ，一個大公司也好 ，包括看了我那個車在4S店的一些流程，澎湃新聞（www.thepaper.cn）等媒體見證下，

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